הדלק מזנק ל־8.09 שקלים לליטר

אחרי שתי ירידות משמעותיות, הנהג הישראלי מקבל שוב את אותה בשורה מוכרת: החל משבת בחצות מחיר הבנזין יעלה ב־61 אגורות לליטר. המחיר החדש 8.09 שקלים בשירות עצמי. עבור משפחות, עובדים ובעלי עסקים, המשמעות פשוטה: עוד מאות שקלים שנגרעים מהכיס מדי חודש.

הנהג הישראלי רק הספיק לנשום לרווחה עם הירידות האחרונות במחיר הדלק וכבר מגיעה העלייה הבאה.

החל מחצות הלילה שבין 31 ביולי ל־1 באוגוסט, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי צפוי לעמוד על 8.09 שקלים, עלייה של 61 אגורות לעומת המחיר הקודם. באילת המחיר המרבי יעמוד על 6.85 שקלים לליטר, ללא מע"מ, עלייה של 51 אגורות.

העלייה מגיעה לאחר שחודש יולי דווקא הביא איתו הוזלה של 32 אגורות, אז נקבע המחיר המרבי על 7.48 שקלים לליטר. אלא שהירידה הזו מתבררת כקצרת ימים, כאשר מחירי הבנזין בעולם והתחזקות הדולר דוחפים את המחיר בחזרה כלפי מעלה.

המספר 8.09 אולי נשמע כמו עוד מספר על משאבת הדלק, אבל עבור מי שנוסע מדי יום לעבודה, מסיע ילדים, מנהל עסק או פשוט תלוי ברכב כדי להתנהל מדובר בהוצאה שהולכת ומצטברת.

מיכל של 50 ליטר יתקרב מעתה ל־405 שקלים, לפני הוצאות נוספות הכרוכות באחזקת הרכב. מי שמתדלק באופן קבוע מרגיש היטב כיצד כל עלייה קטנה לכאורה הופכת בסוף החודש לסכום משמעותי.

וזה בדיוק מה שמעורר את תחושת התסכול: בכל פעם שהמחיר עולה, ההסבר יכול להיות שונה מחירי הנפט בעולם, שער הדולר או תנודות בשוק. אבל מבחינת האזרח, השורה התחתונה תמיד זהה: הדלק מתייקר והוא משלם.

העלייה הנוכחית גם מחזירה את מחיר הבנזין אל מעבר לרף שמבחינת רבים כבר הפך לסמל יוקר המחיה. רק לפני ימים ספורים עוד דובר על האפשרות להתקרב ל־8 שקלים, וכעת הרף הזה כבר מאחורינו.

לא רק הנהגים ירגישו את זה

ההשפעה אינה מסתיימת בתחנת הדלק. התייקרות הדלק עלולה להתגלגל גם לעלויות ההובלה, השינוע וההפצה ובסופו של דבר להגיע גם למחירי מוצרים ושירותים.

עבור תושבי האזור והמדינה כולה, מדובר בעוד הוצאה שנכנסת לתוך סל ההוצאות המשפחתי בתקופה שבה יוקר המחיה ממילא מורגש כמעט בכל תחום.

8.09 שקלים לליטר.

עוד מספר, עוד התייקרות, ועוד סיבה טובה לשאול עד מתי הציבור ימשיך לספוג את העלויות.