היציאה הצפונית מאור עקיבא חונקת את התושבים

מי שנוסע מדי יום מהיציאה הצפונית של אור עקיבא לכיוון צומת בנימינה וכביש 4, מכיר היטב את התמונה: טור מכוניות ארוך, זחילה איטית, ועצבים שנשחקים בכל בוקר מחדש. מדובר באחת היציאות המרכזיות מהעיר – אך בפועל היא מתנהלת כמו כביש צדדי צר, עם נתיב וחצי בלבד ורמזור איטי שמאריך את זמן ההמתנה בצורה בלתי סבירה. המציאות בשטח כבר שנים ידועה: הכביש צר ומקוטע, התנועה גדלה, והעומס רק הולך ומחריף. אבל במקום לפתור תחילה את בעיית התשתית, נוספה לאחרונה במקום נקודת עומס נוספת – מתחם ציבורי חדש הכולל תחנת דלק, מסעדות ושירותים נוספים. המתחם אמנם משרת את הציבור, אך פתיחתו לפני הרחבת הכביש או הסדרת התנועה רק החמירה את הפקקים באזור. כל זאת ועוד בנוסף למתחם המפעלים הצפוני בעיר. אלא שהבעיה איננה רק אי-נוחות. מדובר בציר מרכזי המוביל אל תחנת הרכבת בנימינה, תחנה שמשרתת אלפי תושבים מאור עקיבא והסביבה. רבים מתושבי העיר משתמשים ביציאה הזו מדי בוקר בדרכם לרכבת – ולא פעם מספרים כי פספסו רכבות בגלל העומס הכבד והיציאה הלא מוסדרת. התושבים מצפים לפתרון אמיתי – הרחבת הכביש, הסדרת הנתיבים, תכנון רמזור יעיל יותר שייתן מענה לעומסים ההולכים וגוברים. כל עוד הדבר לא יקרה, היציאה הצפונית מאור עקיבא תמשיך להיות צוואר בקבוק שמכביד על חיי היומיום של אלפי נהגים. כי בסופו של דבר, כביש שלא מתוכנן נכון איננו רק בעיית תחבורה – הוא פוגע בשגרת החיים של עיר שלמה.